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上航青年职业生涯导航交流材料

                       青年职业生涯导航是推进企业人才战略的重要内容
                                             上海航空股份有限公司党委
    作为全国首家地方投资开办的商业性航空运输企业――上海航空股份有限公司十八年来以与时俱进的改革观念，通过不断地改进经营管理,提升企业的核心竞争能力,保持优良的安全记录和稳健、快速的发展；如今已拥有28架以波音为主机型的机队；开辟了130多条国内航线和飞往泰国、越南、柬埔寨、俄罗斯、澳门等地的国际地区航班；自1996年起，连续7年盈利，并连续两年凭借民航总运力5％的份额创造了超过全民航行业1/4的利润总额。公司已于去年10月11日在上交所正式挂牌上市，并迅速赢得了资本市场航空板块风向标的地位。
    上航现有员工总数为3274人，其中35岁以下青年员工为2045人，占员工总数的62.5%，青年中党员367人、团员1247人，青年中拥有大专以上学历的占82.6%。青年是上航获得持续发展的主力军和突击队。面临民航业联合重组和民航市场进一步向国际开放的发展趋势，我们深感要保持上航未来的可持续发展，我们需要有正确的战略，而其中关键是人才战略，是如何加速青年人才的成长。从2001年起,团委组织开展了“青年职业生涯导航活动”（以下简称导航活动）。上航党委将推进这项活动作为实施上航发展人才战略的组成部分，给予了具体的指导和有力的支持。下面我对此作简要汇报：
    一、将“导航活动”与公司党政组织实施的“继任管理计划”衔接为一个整体
    党委对“导航活动”的支持首先表现在将“导航活动”与公司人才战略的衔接上。
重视人力资源开发，实施人本管理，是现代企业管理的重要内容。上航提出了“办成国内最好，旅客首选航空公司”的战略目标，并从这一战略出发高度重视人力资源开发。上航不断致力于建设和完善员工的培训体系，在形成不同层次、岗位的专业培训系统的同时，上航还特别重视对管理团队的培训，形成了包括《上航管理体系》、《上航运行手册》、《领导力开发》、《6sigma质量改进》、和《上航企业文化》等培训课程系列。上航重视员工职业素质的提高和学习型团队的建设的实践，为青年成长提供了良好的条件和氛围。同时，上航为了满足其发展对人才的急需，从2000年起还推行了“继任管理计划”，为加快中高级专业技术人才和管理人才的成长提供“通道”和“舞台”，即为现有的各个中高层重要岗位（包括专业岗位和管理岗位）选定2至3名继任考察对象，党委和人事部通过为其选配带教导师，帮助他们进行个人职业生涯的分析设计，提供针对性培训，通过承担课题项目、提供轮岗、代职的机会途径促进其锻炼成长，并从中进行考察、选拔。不少中青年优秀人才已经纳入了这个计划。
    但这样做对青年人才的培养从广度上还是不够的，视野还不够开阔，群众性还不强。因此党委认为团组织所推行“导航计划”同样也是为了解决青年成长的途径、通道问题，“导航”的概念就是来源于人力资源管理理论中的员工职业生涯设计，而且它可以更大范围的群众性活动使青年成长得到更多的机会和促进，并且完全可以将团组织的“导航”与党政的“继任”衔接起来成为一个整体，使青年的“导航计划”成为党政的“继任管理”的群众性基础。
    明确了这个问题以后，公司各部门、各级党组织和行政在实施“继任管理计划”的过程中就更注意充分发挥团组织的作用，更注意从青年活动中去发现优秀人才；各级团组织在努力为青年提供舞台的同时，也将推荐更多的青年人才进入公司的“继任管理计划”作为自己的工作目标。经过3年多的实践，“继任管理计划”为部门级领导岗位选定的考察对象43人中，35岁以下青年为13人，占31％；在157名处室级岗位的继任考察对象中，青年为113人，占72％。由此“导航活动”已成为实施上航人才战略的重要组成部分。
    二、抓好青年人才信息库的建立和青年人才举荐程序两个枢纽环节
党委对“导航活动”的具体指导体现在：协调人力资源管理部门帮助团委建立青年人才信息库和青年人才举荐程序。
    事实上，“导航活动”的起点是对青年职业生涯设计的引导，而结果则体现对青年人才的举荐上；因此，以什么样的方式和程序举荐便成为连接“导航活动”和公司人才战略的枢纽。不解决好这个问题，就有可能使青年人才的举荐活动与公司的干部选拔任免工作脱节；或者举荐范围视野不宽（如仅局限于少数团干部），这都不能达到公司人才战略的要求。为此公司党委对青年人才举荐工作提出了明确要求，即：“导航活动”应面向公司所有三十五周岁以下的青年群体，在人才举荐上要形成“人人能举荐、人人能自荐”的开放式的、群众性参与的格局；并借助信息技术形成“青年人才信息库”，将更多的青年人才纳入党政和人力资源部门的视野；在此基础上再建立各部门党政和团组织联合评估的程序，将群众性举荐活动和组织推荐结合起来，并纳入人力资源管理工作的正式渠道，才能保证“导航活动”与“继任管理计划”的无缝隙连接，使不拘一格推荐与选拔优秀青年人才的意图得以真正落实。2003年团委在总结过去“双推优”工作和三届“上航十佳青年”评选工作的基础上，运用人力资源管理信息化的原理和工具，成功开发了向全公司青年开放的网上青年信息库和网上青年人才举荐系统，为“继任管理计划”的初级人才储备提供了有力支持。各级团组织会同各部门对青年人才进行评估和组织推荐的程序亦即将试行。
    三、整合各种载体资源，为青年人才的成长和发现提供充分的舞台
党委对“导航活动”的具体指导和支持还体现在协调公司各部门为团组织提供适合“导航活动”开展的各种“载体”，即适合青年展示才华的活动舞台。
    党委认为，团组织当然应该是“导航活动”的组织者，是公司青年人力资源开发的最有力的推动者和助手。如果说“举荐”是“导航”的结果的话，“导航”的过程就应当是向青年提供更多的活动舞台，使其有更多的机会接受锻炼和展示才华；因此各种形式的青年活动是“导航活动”的载体，团组织应当围绕着公司的发展这个中心，尽可能多地、积极地、自主地开展各种适合青年特点的活动；但是团组织本身的资源又是有限的，公司及各部门的生产、经营、管理活动中实际上存在着大量适合青年活动的舞台可作为“导航活动”的载体，团组织要善于整合这些资源；各部门党、政则应积极配合和支持，主动地提供这些载体，并给予青年活动以具体的指导。
从这几年的实践来看，围绕着“导航活动”团组织自主开展的活动有：
     团委定期组织的青年思想状况和职业发展状况的调研
     邀请党委主要领导出席的每年两次与团干部和优秀青年代表以青年发展为主题交流座谈
     主编《上航报》和《上航网站》的青年成才专栏
     主持“上航十佳青年”评选表彰活动
     管理上航青年信息库和青年人才网上举荐系统
     在公司党政和各部门的支持下参与或共同组织的活动，并争取由团员和青年在其中承担主要的或部分的骨干力量
     参与公司每年两次的“上航发展战略研讨”课题研究项目和各部门的课题研究项目
     与党群部门共同组织的“企业文化表述征集”、“部门形象VI设计”
     参与以青年业务骨干为主要对象的“6sigma绿带、黑带培训项目”
     与质量管理部门和工会共同组织开展QC小组活动
    这些活动汇集成了生气勃勃的青年职业发展导航系列活动，一大批优秀青年在活动中涌现出来，一大批青年项目成果在企业得以应用。去年，以青年为主体的20个6 sigma的质量改进项目直接创造效益达750万元；青年们积极参加公司的战略研讨会，其中“6C理念的企业文化塑造”、“6心级服务品牌创建”等课题的成功，得到了一致认可、并在公司正式推广运用；运控中心青年QC项目攻关小组自行开发的“飞行油量动态控制系统”，经公司组织实施一年可降低航空燃油成本1000万元。一大批先进青年相继涌现。其中有：上海市十大杰出青年－客舱部培训室主任孙岚，全国见义勇为先进个人－青年飞行员吴骏，上海市杰出青年岗位能手－青年机长钮杰等；在过去三届“上航十佳青年”的30名获奖者中，现已成为部门级经理的2名，处室级经理的15名；高级专业技术职务的11名；在去年首批获得六西格玛绿带资格的20名业务骨干中，青年占14名。
    实践使我们体会到，团市委倡导的“青年职业发展导航活动”是实践“三个代表”重要思想在企业青年工作中的生动体现和有效载体. 它为上航的腾飞增添了活力。展望未来，2008年奥运会的举办和2010年世博会的举办将为公司的发展和青年的成才提供难得的机遇。上航在依托上海国际航空枢纽港的发展建成大型枢纽航空公司的过程中，将进一步扩大青年职业发展导航活动的群众基础，进一步提高“导航活动”的人才积聚效应和提升效应，从而进一步增强企业的核心竞争力，努力实现把上航建成“国内最好、旅客首选”的航空公司的目标，为在上海建成亚太国际航空枢纽港，为把中国建成民航强国，做出上航人应有的贡献。

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